![](\"https:\/\/www.correiodascidades.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2024\/05\/donodainternacional.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
C<\/span>omo se n\u00e3o bastassem os p\u00e9ssimos servi\u00e7os do Sistema Ferry-boat, a popula\u00e7\u00e3o da Bahia pode ser \u201ccontemplada\u201d com mais uma a\u00e7\u00e3o da concession\u00e1ria Internacional Travessias, no Estado. A companhia do empres\u00e1rio Luiz Carlos Castanhede est\u00e1 anunciando que al\u00e9m do ferry-boat, que faz a liga\u00e7\u00e3o mar\u00edtima entre Salvador e Bom Despacho, na Ilha de Itaparica, vai operar tamb\u00e9m uma linha de catamar\u00e3 ligando Salvador ao Morro de S\u00e3o Paulo e outra de Salvador \u00e0 Ilha de Itaparica.<\/p>\n Isto mesmo: o dono da Internacional Mar\u00edtimo (Maranh\u00e3o), Luiz Castanhede, que \u00e9 o mesmo propriet\u00e1rio da Internacional Travessias (Bahia), afirmou ao inaugurar um catamar\u00e3 em S\u00e3o Luiz do Maranh\u00e3o que a embarca\u00e7\u00e3o \u201cvai para a Bahia\u201d operar a Travessia Salvador-Morro de S\u00e3o Paulo, que \u00e9 uma concess\u00e3o do Governo do Estado.<\/p>\n Como \u00e9 ent\u00e3o que o propriet\u00e1rio da Internacional j\u00e1 est\u00e1 mandando para a Bahia catamar\u00e3s para operar na linha Salvador-Morro de S\u00e3o Paulo sainda est\u00e1 em andamento? A afirma\u00e7\u00e3o feita pelo dono da Internacional Travessias, em v\u00eddeo gravado, \u00e9 no m\u00ednimo pol\u00eamica e contradit\u00f3ria, levando-se em considera\u00e7\u00e3o que o processo licitat\u00f3rio da linha Salvador-Morro de S\u00e3o Paulo com licita\u00e7\u00e3o que sequer aconteceu e que vai at\u00e9 o dia 28 de maio. <\/p>\n Batizado com o nome de. \u201cFerry Catamar\u00e3<\/strong>\u201c, a embarca\u00e7\u00e3o que Castanhede lan\u00e7ou ao mar em S\u00e3o Luiz e que est\u00e1 vindo para a Bahia, segundo ele garantiu, j\u00e1 chegar\u00e1 na Boa Terra com uma pintura bem chamativa e com as cores da Bahia \u2013 vermelha, azul e branca. Castanhede disse que ser\u00e3o dois catamar\u00e3s, cada um com capacidade para 230 passageiros.<\/p>\n Em Valen\u00e7a, cidade do Baixo Sul com transporte mar\u00edtimo forte para o Morro de S\u00e3o Paulo e Boipeba, os operadores andam preocupados com as \u201cpesquisas feitas\u201d no local por prepostos da Internacional Mar\u00edtima em embarca\u00e7\u00f5es e equipamentos. H\u00e1 informa\u00e7\u00f5es sobre a proposta para a compra de uma embarca\u00e7\u00e3o tipo catamar\u00e3, de um transportador de Valen\u00e7a, feita pela empresa de Luiz Castanhede.<\/p>\n Com um contrato de 25 anos com o Governo da Bahia, assinado em 2014 na gest\u00e3o do ent\u00e3o governado Jaques Wagner, a Internacional Mar\u00edtima nunca investiu um centavo sequer no Sistema Ferry-boat, que est\u00e1 com as embarca\u00e7\u00f5es (todas pertencentes ao patrim\u00f4nio p\u00fablico) completamente sucateadas. Todo o dinheiro aplicado no sistema sempre vem do contribuinte baiano, com o governo investindo milh\u00f5es em um servi\u00e7o explorado por uma empresa da iniciativa privada.<\/p>\n Nem mesmo nos dois navios usados que vieram da Gr\u00e9cia, batizados aqui de Zumbi dos Palmares e Dorival Caymmi, incorporados \u00e0 frota do Sistema Ferry-boat em 2014, a Internacional Travessia investiu alguma coisa. Vale lembrar que na \u00e9poca a compra dessas embarca\u00e7\u00f5es pelo Governo da Bahia motivou uma s\u00e9rie de den\u00fancias sobre superfaturamento. Descobriu-se que o escrit\u00f3rio da empresa que vendeu os ferries ao Governo da Bahia funcionava na verdade em um sal\u00e3o de beleza em Lisboa, capital de Portugal. A empresa\u00a0Happyfrontier<\/em>\u00a0faturou na \u00e9poca a bagatela de R$ 56 milh\u00f5es. Tudo sem licita\u00e7\u00e3o.<\/p>\n Sujeira nos terminais e embarca\u00e7\u00f5es sanit\u00e1rios horr\u00edveis, baratas, descumprimento dos hor\u00e1rios estabelecidos pelo governo, atrav\u00e9s da Agerba, falta de manuten\u00e7\u00e3o nos ferries e descaso, muito descaso para com as reclama\u00e7\u00f5es dos usu\u00e1rios contra a concession\u00e1ria Internacional Travessias.<\/p>\n Esses problemas s\u00e3o enfrentados diariamente por milhares de pessoas que utilizam O Sistema Ferry-boat. Pessoas da capital e da Ilha de Itaparica, profissionais liberais e trabalhadores que precisam utilizar diariamente os ferries. O sistema tamb\u00e9m \u00e9 muito utilizado por turistas que chegam \u00e0 Bahia e saem cheios de queixas sobre a as p\u00e9ssimas condi\u00e7\u00f5es dos equipamentos do sistema.<\/p>\n A Internacional Travessias, que tamb\u00e9m quer operar servi\u00e7os de transporte mar\u00edtimo para Morro de S\u00e3o Paulo e Ilha de Itaparica, sofreu recentemente uma inspe\u00e7\u00e3o do Minist\u00e9rio P\u00fablico da Bahia, que identificou uma s\u00e9rie de irregularidades no Sistema Ferry-boat, no Terminal Mar\u00edtimo de S\u00e3o Joaquim e em embarca\u00e7\u00f5es que realizam a travessia Salvador-Itaparica. A Internacional tamb\u00e9m recebeu multa de R$ 1 milh\u00e3o da Prefeitura de Salvador por falhas constantes na presta\u00e7\u00e3o do servi\u00e7o ao consumidor.<\/p>\n A fiscaliza\u00e7\u00e3o foi realizada pelo MP, por meio das promotoras de Justi\u00e7a Leila Seijo e Thelma Leal, com a colabora\u00e7\u00e3o da Superintend\u00eancia Estadual de Prote\u00e7\u00e3o e Defesa do Consumidor (Procon), Diretoria de A\u00e7\u00f5es de Prote\u00e7\u00e3o e Defesa do Consumidor (Codecon), Corpo de Bombeiros, Pol\u00edcia Civil, Vigil\u00e2ncia Sanit\u00e1ria, Ag\u00eancia Nacional de Vigil\u00e2ncia Sanit\u00e1ria (Anvisa) e Divis\u00e3o Nacional de Vigil\u00e2ncia Sanit\u00e1ria (Divisa).<\/p>\n Tamb\u00e9m foram identificadas irregularidades quanto \u00e0 acessibilidade e condi\u00e7\u00f5es sanit\u00e1rias. Segundo a promotora Thelma Leal, o contrato de concess\u00e3o firmado, em 2014, entre o Estado e Internacional Mar\u00edtima, est\u00e1 sendo descumprido pelas duas partes.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Como se n\u00e3o bastassem os p\u00e9ssimos servi\u00e7os do Sistema Ferry-boat, a popula\u00e7\u00e3o da Bahia pode ser \u201ccontemplada\u201d com mais uma a\u00e7\u00e3o da concession\u00e1ria Internacional Travessias, no Estado. 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