{"id":13595,"date":"2024-12-14T14:22:23","date_gmt":"2024-12-14T17:22:23","guid":{"rendered":"https:\/\/www.correiodascidades.com.br\/v1\/?p=13595"},"modified":"2024-12-14T14:22:23","modified_gmt":"2024-12-14T17:22:23","slug":"ja-esta-multando-radar-de-velocidade-media-comeca-a-ser-instalado-em-rodovias","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.correiodascidades.com.br\/v1\/2024\/12\/14\/ja-esta-multando-radar-de-velocidade-media-comeca-a-ser-instalado-em-rodovias\/","title":{"rendered":"J\u00e1 est\u00e1 multando? Radar de velocidade m\u00e9dia come\u00e7a a ser instalado em rodovias"},"content":{"rendered":"
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Radar de velocidade\u00a0Cr\u00e9dito: Divulga\u00e7\u00e3o<\/span><\/div>\n<\/div>\n
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Os radares de velocidades m\u00e9dia j\u00e1 come\u00e7aram a ser instalados em algumas rodovias do pa\u00eds, como a BR-050, em Uberaba (MG), primeira do Brasil a receber o aparelho. Apesar disso, os radares ainda n\u00e3o est\u00e3o sendo usados para multar motoristas que est\u00e3o excedendo a velocidade m\u00e9dia.<\/p>\n<\/div>\n

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Segundo o Auto Esporte, os radares, que s\u00e3o usados em v\u00e1rios pa\u00edses do mundo, est\u00e3o sendo instalados em car\u00e1ter experimental no Brasil. Portanto, por enquanto n\u00e3o est\u00e3o sendo emitidas multas com base nessas medi\u00e7\u00f5es.<\/p>\n<\/div>\n

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Segundo o Minist\u00e9rio do Trabalho, as regras para fiscaliza\u00e7\u00e3o est\u00e3o em resolu\u00e7\u00e3o de 2020 e o Conselho Nacional de Tr\u00e2nsito (Contran) determina que os medidores consigam alguns t\u00f3picos para que uma autua\u00e7\u00e3o deles seja v\u00e1lida:<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n

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I – imagem com a placa do ve\u00edculo;<\/p>\n<\/div>\n

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II – velocidade regulamentada para o local da via em km\/h;<\/p>\n<\/div>\n

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III – velocidade medida do ve\u00edculo, no momento da infra\u00e7\u00e3o, em km\/h;<\/p>\n

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IV – velocidade considerada, j\u00e1 descontada a margem de erro metrol\u00f3gica, em km\/h;<\/p>\n<\/div>\n

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V – local da infra\u00e7\u00e3o, onde o equipamento est\u00e1 instalado ou sendo operado, identificado de forma descritiva ou codificado;<\/p>\n<\/div>\n

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VI – data e hora da infra\u00e7\u00e3o;<\/p>\n<\/div>\n

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VII – identifica\u00e7\u00e3o do instrumento ou equipamento utilizado, mediante numera\u00e7\u00e3o estabelecida pelo \u00f3rg\u00e3o ou entidade com circunscri\u00e7\u00e3o sobre a via;VIII – data da \u00faltima verifica\u00e7\u00e3o metrol\u00f3gica; e<\/p>\n

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IX – n\u00fameros de registro junto ao Inmetro e de s\u00e9rie do fabricante do medidor de velocidade.<\/p>\n<\/div>\n

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A velocidade do ve\u00edculo \u00e9 medida apenas no momento da infra\u00e7\u00e3o. O motorista deve ser flagrado excedendo o limite da via ao passar pelo monitoramento para ser multado.<\/p>\n<\/div>\n

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Velocidade m\u00e9dia<\/b><\/p>\n<\/div>\n

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O sistema de monitoramento de velocidade m\u00e9dia opera com pelo menos dois radares. Quando o motorista passa pelo primeiro, a velocidade \u00e9 registrada, independente de estar abaixo ou acima do limite. Quando o ve\u00edculo passa pelo segundo radar, o sistema faz um c\u00e1lculo de quanto tempo o motorista levou entre os dois pontos, obtendo assim a velocidade m\u00e9dia, usando a dist\u00e2ncia entre os radares como base. Essa velocidade pode resultar na multa.<\/p>\n<\/div>\n

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Se o motorista acelerar al\u00e9m do limite entre os dois pontos, sua velocidade m\u00e9dia ser\u00e1 consequentemente mais alta. S\u00f3 seria poss\u00edvel burlar o sistema reduzindo bastante a velocidade antes do segundo o radar – por isso, exceder o limite m\u00e9dio acabaria sendo sem sentido.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n

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