{"id":14373,"date":"2025-02-04T18:13:08","date_gmt":"2025-02-04T21:13:08","guid":{"rendered":"https:\/\/www.correiodascidades.com.br\/v1\/?p=14373"},"modified":"2025-02-04T18:13:08","modified_gmt":"2025-02-04T21:13:08","slug":"ilheus-animal-sente-mal-estar-e-desmaia-com-carga-na-pista","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.correiodascidades.com.br\/v1\/2025\/02\/04\/ilheus-animal-sente-mal-estar-e-desmaia-com-carga-na-pista\/","title":{"rendered":"ILH\u00c9US: Animal sente mal estar e desmaia com carga na pista"},"content":{"rendered":"

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O fato aconteceu na tarde desta ter\u00e7a-feira (04), nas imedia\u00e7\u00f5es do Vog Torres do Sul. Uma carro\u00e7a com tra\u00e7\u00e3o animal que trafegava pela localidade, chamou aten\u00e7\u00e3o das pessoas com um fato que dificilmente acontece um animal se sentir doente e cair ao solo.<\/p>\n

Em suma, podemos entender que: Ve\u00edculos sobre rodas existem desde os tempos pr\u00e9-hist\u00f3ricos e s\u00e3o citados em fontes antigas como sendo objetos amplamente conhecidos. Em tempos mais atuais, a aplica\u00e7\u00e3o de conceitos f\u00edsicos para a determina\u00e7\u00e3o dos esfor\u00e7os produzidos na tra\u00e7\u00e3o e a convers\u00e3o e quantifica\u00e7\u00e3o matem\u00e1tica destes esfor\u00e7os permite avaliar as reais possibilidades de uso da tra\u00e7\u00e3o animal. Estar ciente dos fen\u00f4menos que causam o movimento da carro\u00e7a na via apenas \u00e9 poss\u00edvel ser analisado em conjunto com as condi\u00e7\u00f5es de constru\u00e7\u00e3o da via, do cavalo e da pr\u00f3pria carro\u00e7a. Por sua vez, a resist\u00eancia da carro\u00e7a ao movimento \u00e9 proporcional ao peso da pr\u00f3pria carro\u00e7a em conjunto ao peso da carga e\/ou passageiro.<\/p>\n

A resist\u00eancia ao movimento da carro\u00e7a pode ser representada pela somat\u00f3ria do atrito interno, entre o eixo e os raios das rodas, e do atrito externo, entre os pneus e o solo da estrada. Esta resist\u00eancia oferecida \u00e0 for\u00e7a de tra\u00e7\u00e3o do cavalo depende das caracter\u00edsticas do solo, do volume da carga transportada e da constru\u00e7\u00e3o da carro\u00e7a.<\/p>\n

A capacidade de tra\u00e7\u00e3o de um animal aumenta com seu peso. Como regra, se aceita que um animal pode exercer uma tra\u00e7\u00e3o constante em uma carga que corresponda a, aproximadamente, um d\u00e9cimo (10%) de seu peso corporal. Testes mostraram que cavalos de sela, tem essa capacidade reduzida em 25%. Para ra\u00e7as equinas de tra\u00e7\u00e3o, se considera uma carga de trabalho normal \u00e0quela que n\u00e3o ultrapasse 12 a 15% do seu peso vivo. <\/p>\n

Em terrenos acidentados esta convers\u00e3o deve ser reduzida em 1%, para compensar o esfor\u00e7o extra. Para ra\u00e7as impr\u00f3prias para tra\u00e7\u00e3o, estes valores devem ser reduzidos para 9-10% do peso vivo. Uma vez atrelados, o peso do animal deve ser multiplicado pelo inverso da grandeza de tra\u00e7\u00e3o, que se refere ao atrito com o solo. O resultado fornece o valor da carga total pass\u00edvel de ser tracionada. O clima tropical reduz o n\u00famero de horas de trabalho dos animais, assim como reduz a intensidade esperada. A carro\u00e7a de duas rodas, usualmente utilizada no Brasil \u00e9 uma tecnologia extremamente antiga; por\u00e9m, requer per\u00edcia na condu\u00e7\u00e3o e manuten\u00e7\u00e3o apropriada, um oficio praticamente extinto. O mesmo se refere aos cavalos, geralmente mesti\u00e7os ou mesmo animais de esportes equestres descartados, por doen\u00e7a ou velhice. Tal situa\u00e7\u00e3o os leva a uma subvida, intensa dor f\u00edsica e ps\u00edquica.<\/p>\n

No caso do animal referido aqui no texto que passou mal na zona Sul de Ilh\u00e9us e deitou sobre o solo, n\u00e3o foi informado se este sentiu cansa\u00e7o, o que n\u00e3o \u00e9 habitual ou se o mesmo relaxou sem querer conduzir a carga, o fato \u00e9 que os \u00f3rg\u00e3os protetores destes animais devem fazer uma avalia\u00e7\u00e3o no sentido de proteger os mesmo.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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