![](\"https:\/\/www.correiodascidades.com.br\/v1\/wp-content\/uploads\/2025\/12\/acm-neto-denuncia-fila-extensa-no-ferry-boat-e-volta-a-cobrar-construcao-de-ponte-3072474-article.jpeg\")
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Ap\u00f3s o Terminal Mar\u00edtimo de Salvador registrar longas filas para embarque no ferry-boat, o ex-prefeito de Salvador e vice-presidente nacional do Uni\u00e3o Brasil, ACM Neto, voltou a cobrar a constru\u00e7\u00e3o da ponte Salvador-Itaparica. Ele publicou um v\u00eddeo a\u00e9reo que mostra a espera de ve\u00edculos na regi\u00e3o da Cidade Baixa. \u00c0s 18h30 desta sexta-feira (26), motoristas enfrentavam mais de quatro horas de fila.\u00a0 <\/p>\n
\u201cEntra ano e sai ano. \u00c9 a mesma ladainha, a mesma conversa. Voc\u00eas sabem a promessa da ponte Salvador Itaparica, quanto tempo o PT faz. Era para estar inaugurada em 2013, segundo a promessa deles\u201d, afirmou ACM Neto, em v\u00eddeo publicado nesta sexta (26).<\/p>\n
O ex-prefeito de Salvador lembrou declara\u00e7\u00f5es feitas pelo governador Jer\u00f4nimo Rodrigues durante a campanha de 2022 e disse que, at\u00e9 agora, nada saiu do papel.<\/p>\n<\/div>\n
\u201cMas at\u00e9 agora nada. A gente v\u00ea o povo baiano pagando o<\/p>\n
\u00a0de tudo que \u00e9 isso. O servi\u00e7o do ferry boat de p\u00e9ssima qualidade. Filas quilom\u00e9tricas, as pessoas tendo que esperar horas e horas, engarrafamento, tudo travado, porque at\u00e9 hoje n\u00e3o existe ponte Salvador Itaparica\u201d, denunciou.<\/p>\n
No v\u00eddeo, ACM Neto afirma que o cen\u00e1rio tende a se repetir nos pr\u00f3ximos anos caso n\u00e3o haja mudan\u00e7a no comando do governo estadual. \u201cPara que no pr\u00f3ximo Natal, no outro tamb\u00e9m, na pr\u00f3xima virada de ano, na outra tamb\u00e9m. E da\u00ed por diante. A gente n\u00e3o tem que continuar com essa mesma situa\u00e7\u00e3o. S\u00f3 tem um jeito, mudar o governador da Bahia, Jer\u00f4nimo Rodrigues\u201d, concluiu.<\/p>\n<\/div>\n
Em dezembro deste ano, o\u00a0Governo do Estado declarou utilidade p\u00fablica de uma \u00e1rea de 445.222,88 m\u00b2 para a realiza\u00e7\u00e3o de obras da ponte que far\u00e1 a liga\u00e7\u00e3o entre Salvador e a Ilha de Itaparica. O territ\u00f3rio, que pertence ao munic\u00edpio de Maragogipe, equivale a\u00a0aproximadamente 62 campos de futebol<\/a>.<\/p>\n De acordo com o decreto assinado pelo governador, as \u00e1reas ser\u00e3o utilizadas temporariamente como canteiros das obras do Sistema Rodovi\u00e1rio Ponte Salvador-Ilha de Itaparica.<\/p>\n<\/div>\n Em setembro deste ano, o Minist\u00e9rio P\u00fablico Federal (MPF) iniciou um procedimento administrativo para acompanhar o cumprimento de um Termo de Compromisso de Ajustamento de Conduta (TAC) que envolve comunidades tradicionais que ser\u00e3o impactadas com a ponte. Uma sess\u00e3o realizada pelo MPF em junho deste ano trouxe \u00e0 tona os danos que podem ser causados ao territ\u00f3rio por conta da obra.<\/p>\n<\/div>\n Tamb\u00e9m em setembro, foi oficializada\u00a0a cria\u00e7\u00e3o da Secretaria Extraordin\u00e1ria do Sistema Vi\u00e1rio Oeste Ponte Salvador-Itaparica, que criou 33 novos cargos na administra\u00e7\u00e3o p\u00fablica. O custo estimado da secretaria \u00e9 de\u00a0R$ 1,4 milh\u00e3o em apenas tr\u00eas meses<\/a>.<\/p>\n<\/div>\n A Seponte tem objetivo de coordenar, articular, promover, acompanhar e integrar as a\u00e7\u00f5es e projetos para a implementa\u00e7\u00e3o da ponte. O equipamento \u00e9 uma promessa antiga dos governos petistas.<\/p>\n<\/div>\n<\/div>\n<\/div>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ap\u00f3s o Terminal Mar\u00edtimo de Salvador registrar longas filas para embarque no ferry-boat, o ex-prefeito de Salvador e vice-presidente nacional do Uni\u00e3o Brasil, ACM Neto, voltou a cobrar a constru\u00e7\u00e3o da ponte Salvador-Itaparica. Ele publicou um v\u00eddeo a\u00e9reo que mostra a espera de ve\u00edculos na regi\u00e3o da Cidade Baixa. \u00c0s 18h30 desta sexta-feira (26), motoristas […]<\/p>\n","protected":false},"author":3,"featured_media":19569,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"_links_to":"","_links_to_target":""},"categories":[1],"tags":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/www.correiodascidades.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19568"}],"collection":[{"href":"https:\/\/www.correiodascidades.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/www.correiodascidades.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.correiodascidades.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/users\/3"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.correiodascidades.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=19568"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/www.correiodascidades.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19568\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":19570,"href":"https:\/\/www.correiodascidades.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/19568\/revisions\/19570"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/www.correiodascidades.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/media\/19569"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/www.correiodascidades.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=19568"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.correiodascidades.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=19568"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/www.correiodascidades.com.br\/v1\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=19568"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n\n\n\n