{"id":20157,"date":"2026-02-08T07:14:36","date_gmt":"2026-02-08T10:14:36","guid":{"rendered":"https:\/\/www.correiodascidades.com.br\/v1\/?p=20157"},"modified":"2026-02-08T07:16:25","modified_gmt":"2026-02-08T10:16:25","slug":"bahia-obras-da-fiol-devem-ser-retomadas-no-segundo-semestre-de-2026-na-bahia","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.correiodascidades.com.br\/v1\/2026\/02\/08\/bahia-obras-da-fiol-devem-ser-retomadas-no-segundo-semestre-de-2026-na-bahia\/","title":{"rendered":"Bahia: Obras da Fiol devem ser retomadas no segundo semestre de 2026 na Bahia"},"content":{"rendered":"
Wilson Novaes\u00a0<\/span>\u00a007\/02\/2026<\/span><\/div>\n
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Obras da Fiol convive com a expectativa de retomada e conclus\u00e3o<\/figcaption><\/figure>\n

As obras do trecho I da Ferrovia de Integra\u00e7\u00e3o Oeste-Leste (Fiol)), que liga as cidades Caetit\u00e9 e Ilh\u00e9us, com um custo de US$ 6 bilh\u00f5es, devem ser retomadas no pr\u00f3ximo semestre ap\u00f3s uma reuni\u00e3o feita pelo presidente Lula com empres\u00e1rios e pol\u00edticos baianos fora da agenda presidencial<\/p>\n

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no Pal\u00e1cio do Planalto, com presen\u00e7as do ministro da Casa Civil, Rui Costa, do senador Jaques Wagner, do governador Jer\u00f4nimo Rodrigues e de Afonso Florence, chefe da Casa Civil do governo da Bahia. \u00a0As informa\u00e7\u00f5es s\u00e3o da colunista Milena Teixeira do portal Metr\u00f3poles.<\/p>\n

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As obras de constru\u00e7\u00e3o da Ferrovia Oeste Leste (FIOL), que come\u00e7aram em 2011, ainda permanecem aqu\u00e9m do est\u00e1gio previsto para os lotes do oeste da Bahia, 14 anos\u00a0 anos ap\u00f3s in\u00edcio das obras. O est\u00e1gio inicial das obras tinha a gest\u00e3o da Valec Engenharia, Constru\u00e7\u00f5es e Ferrovias S.A, empresa p\u00fablica vinculada ao Minist\u00e9rio dos Transportes, respons\u00e1vel pelo empreendimento que alegou na \u00e9poca \u00a0falta de verbas, para conclus\u00e3o.<\/p>\n

O projeto original da \u00a0Fiol liga Figueir\u00f3polis, no Tocantins, ao porto de Ilh\u00e9us, no sul da Bahia. Conforme o projeto, ser\u00e3o 1.526 km de extens\u00e3o. Na Bahia, as obras da Fiol s\u00e3o divididas em FIOL 1 (Ilh\u00e9us\/ Caetit\u00e9) , que passa pelo munic\u00edpio de Jequi\u00e9 e FIOL 2 (Caetit\u00e9\/ Barreiras).<\/p>\n

Em julho de 2023, na primeira obra anunciada pelo presidente Luiz In\u00e1cio Lula da Silva no Novo Programa de Acelera\u00e7\u00e3o do Crescimento (PAC), \u00a0foi anunciado \u00a0o in\u00edcio das obras no lote 1F da FIOL. em Ilh\u00e9us. A integra\u00e7\u00e3o ferrovi\u00e1ria consolidar\u00e1 um corredor de escoamento de min\u00e9rio da regi\u00e3o sul do estado e de gr\u00e3os da regi\u00e3o oeste. Quando estiver em plena opera\u00e7\u00e3o, estima-se uma redu\u00e7\u00e3o de 86% na emiss\u00e3o de gases do efeito estufa na atmosfera.<\/p>\n

A FIOL \u00e9 composta por tr\u00eas trechos, sendo que o primeiro trecho (FIOL 1) liga as cidades baianas de Caetit\u00e9 e Ilh\u00e9us, percorrendo 537 quil\u00f4metros (km) de extens\u00e3o e passando por 19 munic\u00edpios. A previs\u00e3o de conclus\u00e3o e in\u00edcio da opera\u00e7\u00e3o foi\u00a0 a partir de 2027, sem estabelecer o ano<\/p>\n

As obras est\u00e3o suspensas desde mar\u00e7o do ano passado, \u00a0pela Bamin (Bahia Minera\u00e7\u00e3o)\u00a0 empresa respons\u00e1vel pelo projeto, ap\u00f3s concluir cerca de 75% da execu\u00e7\u00e3o. A expectativa no momento, \u00e9 da incorpora\u00e7\u00e3o de investidores estrangeiros que possam assumir a gest\u00e3o da obra e, finalmente atingir a sua conclus\u00e3o e entrada em opera\u00e7\u00e3o.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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